
VIP Sprinter
hasta 8 plazas
Sprinter business con ocho asientos individuales de piel. Para grupos pequeños que viajan cómodos.
Más informaciónAlquiler de autocares en Berlín, con flota y conductores propios. Te llevamos a tu destino con puntualidad, seguridad y buen trato.
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante.
Calcula el precio de tu viaje
Tres categorías, del VIP Sprinter al autobús de dos pisos. Elige el que encaje con tu grupo.
8 de 8 vehículos encajan.

hasta 8 plazas
Sprinter business con ocho asientos individuales de piel. Para grupos pequeños que viajan cómodos.
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hasta 19 plazas
Sprinter business para hasta 19 personas. Lo bastante ágil para las calles estrechas del centro.
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hasta 50 plazas
Autocar con aire acondicionado, office, aseo y wifi para hasta 50 pasajeros.
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hasta 57 plazas
Autocar de lujo con aire acondicionado, office, aseo y wifi para hasta 57 pasajeros.
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hasta 59 plazas
Un modelo más antiguo para hasta 59 pasajeros: sin wifi, sin aseo y sin office, pero bastante más económico. Para trayectos cortos y presupuestos ajustados.
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hasta 65 plazas
Quince metros de autocar con aire acondicionado, office, aseo y wifi para hasta 65 pasajeros.
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hasta 80 plazas
Autobús de dos pisos con aire acondicionado, office, aseo y wifi. Toda la plantilla en un solo vehículo.
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hasta 90 plazas
Nuestro autobús más grande: dos pisos para hasta 90 pasajeros, con todo el equipamiento.
Más informaciónDos caminos, según quién viaje.
Muchos motivos que cuentan el día del viaje, no solo en el folleto.

No somos una plataforma de reservas más. Conducimos nuestros propios autobuses, con nuestros propios conductores, y respondemos por ello con nuestro nombre.
Sin trajes rígidos ni viajes aburridos. Quien alquila con nosotros un autocar con conductor encuentra profesionales con carácter: puntuales, competentes y cercanos. Subir, acomodarse y llegar.
Indica el trayecto, elige el autobús y recibe el presupuesto. Casi siempre al instante, sin devoluciones de llamada ni letra pequeña.
Sin centralita ni música de espera. La misma persona lleva tu reserva desde la consulta hasta la factura.
Las empresas pagan una vez realizado el trayecto. Condiciones claras, precios transparentes y ninguna partida oculta.
Los planes cambian. Reorganizar un servicio es parte de nuestro día a día, y hasta 14 días antes puedes cancelar sin coste.
A igualdad de servicio, aquí consigues la oferta con mejor relación calidad-precio. Si encuentras más por tu dinero en otro sitio, dínoslo.
En caso de urgencia siempre estamos: 24 horas al día, 365 días al año. También cuando el autobús ya está en ruta.
Nuestros conductores marcan la diferencia: puntuales, tranquilos y con interés real por el grupo.
Te tratamos de usted si lo prefieres, pero nos gusta más el tú. Ahorra rodeos y acorta los acuerdos.
Desde 2006 hemos llevado a más de un millón de personas a su destino sin un solo accidente con daños personales.
Un autocar es un vehículo diésel. Su ventaja está en cuánta gente viaja dentro, y eso se puede calcular.
Un autocar completo se queda en unos 14 gramos por persona y kilómetro. Un coche, en 164, con la ocupación media.
Con 1,4 personas por coche, la media oficial. Esos son los vehículos que se quedan aparcados cuando un grupo viaja junto.
necesitarían esos coches frente a un solo autobús. En circulación la diferencia es todavía mayor.
Sin adornos: opiniones reales de pasajeros reales.
Las reseñas se muestran en su alemán original: una reseña es una cita, y traducirla cambiaría lo que alguien dijo realmente.
Cuatro pasos desde la consulta hasta la factura.
Indica trayecto, fecha y tamaño del grupo. El presupuesto suele llegar al instante.
Si todo encaja, confirmas. Nosotros reservamos el vehículo en firme.
Llevamos a tu grupo hasta el destino con amabilidad, seguridad y puntualidad.
Se paga al terminar, normalmente siete días después del servicio.
Ellos también han viajado con nosotros:















Alquilar un autobús en Berlín significa, para la mayoría, alquilar un autocar con conductor para un grupo, una fecha y un trayecto. Lo hacemos desde 2006 con vehículos y conductores propios, y aquí respondemos a las tres preguntas que surgen antes de cualquier consulta.
Hasta 19 personas bastan el VIP Sprinter y el microbús. A partir de unas 20 empieza el autocar, del que tenemos cuatro variantes de 50 a 65 plazas, para que no pagues asientos que se quedan vacíos. Por encima de 65 personas, un autobús de dos pisos con 80 o 90 plazas suele salir más barato que dos autocares, porque solo hay un vehículo y un conductor en ruta.
El precio depende del trayecto, de la duración del servicio, del día de la semana y del tamaño del vehículo: una tarifa plana seria no existe. Todo presupuesto incluye conductor, combustible, seguro, wifi y limpieza. Lo que puede sumarse, como tiempos de espera o el alojamiento del conductor en viajes de varios días, está indicado abiertamente en la página de precios. El precio concreto lo calculas aquí en un minuto.
Sí. Berlín y Brandeburgo son nuestro día a día, pero viajamos por toda Alemania y al resto de Europa: el Báltico, el Spreewald, Dresde, Praga o Ámsterdam. Recogemos donde esté el grupo: en el colegio, en el hotel, en una terminal del BER o en varios puntos seguidos.
Cuanto antes reserves, más seguro es que consigas el vehículo que quieres. Para excursiones escolares de principios de verano y para fechas de feria conviene un margen de varios meses, porque entonces casi todos los autocares de Berlín están en ruta. Aun así, a última hora suele salir algo: si tu viaje es en los próximos siete días, llámanos en lugar de calcular online y vemos al momento qué está libre.
Sin coste hasta 14 días antes de la salida. Entre 13 días y 48 horas antes cobramos el 35 por ciento; a partir de ahí, el 75. El escalado tiene un motivo sencillo: cuanto más cerca está la fecha, menos posibilidades hay de emplear el vehículo y al conductor previsto en otra cosa. Si tienes dudas, reserva pronto igualmente: cambiar la reserva sale más barato que volver a buscar.
Por norma general, no. Primero el servicio y después la factura, también para colegios, clubes y organismos públicos. En las excursiones escolares eso viene bien, porque el dinero de las familias muchas veces no está completo hasta después del viaje. Hay excepciones: encargos muy grandes, clientes con sede fuera de Alemania y casos en los que queda algo pendiente de una colaboración anterior. Lo hablamos antes y lo dejamos por escrito en el presupuesto — no queremos sorprender a nadie.
En todos los vehículos salvo el Autocar Eco, y no cuesta nada. La flota lleva enlace 5G y red Wifi 6, con hasta 500 Mbit en el asiento. Da para una clase entera a la vez y para videollamadas de camino a una reunión. En carreteras apartadas la velocidad depende de la cobertura móvil: eso no podemos cambiarlo, así que tampoco prometemos otra cosa.